私の愛車
私はヤマハYZF-R25 ABSに乗っている。
毎日使えるスーパースポーツというキャッチフレーズの通り、出勤にも使っている愛車だ。
まず、このバイクは高速道路でも安定して走行できる。風を直接受けないため、体が揺れず高速域でも安心。
また、スクリーンを開けることができるので、快適な走りが楽しめる。ライトも2眼LEDで配置がよく、とても明るく、夜間でも安心だ。
そして、このバイクの魅力は、自由自在に操れるハンドリングにある。
中回転域から高回転に向けて盛り上がるエンジンながら、250ccとは思えないほどの安定性も特徴のひとつで、思い通りにラインをトレースできる操縦性も備えている。
振動が少なく、低回転時の低音の利いた排気音も魅力的。
足付きも良く、比較的楽なポジションで乗れ、軽快さもある。さらに、街中オンリーでなければ30キロ以上走る燃費も魅力のひとつだ。
このバイクは、簡単に乗りこなせるため、乗り手の感覚に寄り添う良いバイクといっていいだろう。ヤマハらしいデザインが魅力的で、肩肘張らずに乗れるバイクといえる。
オフロードバイクが欲しくなった
ある日、友人の紹介でモトクロスのコースを走ることになった。大昔走ったことはあるが、何年ぶりだろうか。
その日はレンタルで走ったが、一方、友人は自分のオフロードバイクで楽しんでいた。
レンタルはレンタルでとても楽しかったが、自分のオフロードバイクも欲しくなったのだ。
冷静になるとそんな走るわけではないはずだが、カタログを見ている自分がいる。
バイク2台持ちは無駄なのか？
1台のバイクを長く乗り続ける人、色々なバイクに乗り換える人とバイク乗りには2種類の人がいるが、私の場合、どちらかというと後者だ。
SSやネイキッド、アドベンチャーと今まで色々なバイクに乗ってきた。最初は色々なジャンルに乗って、1台を選んで乗ることになると思う。
なので、私の場合、2～3年ほどを目途に乗り換えてきた。今、乗っているYZF-R25 ABSは何代目だろうか。
かなり気に入っているので、できればずっと乗りたいと思っている。そこで、2台目というわけだ。
今まではスペースや維持費の関係上、1台でやりくりしてきたが、2台持ちでも問題なくなった。
傍から見ると、バイクは同じように見えるかもしれないが、YZF-R25でオフロードは走れない。だから、2台持ちということだ。
一応、2台持ちはその分維持管理に時間も費用もかかるため、場合によってはどちらかを買取に出すことも考えておくべきだろう。
最近は中古車が高騰し高く売れるためバイクを売るにはチャンスかもしれない。
参考▶バイク買取はバイクワン
とりあえず、カタログを見ながら欲しいバイクについて空想したいと思う。
