GSX-8Sの特徴
スズキは、新設計の並列2気筒エンジンを搭載した新型モデル「GSX-8S」を正式発表した。
2023年3月24日に発売され、価格は税込みで106万7000円となっている。
「GSX-8S」は、ライダーの年齢やスキルを問わず、多様なライディングを楽しめるよう、無限の可能性を提供することを目指して開発されたバイクだ。
スチールフレームも新設計で、アルミ製スイングアームや倒立フロントフォーク、先進の電子制御システムなど充実した装備が特徴。
エンジンについて
排気量776ccの新設計の並列2気筒エンジンには、スズキクロスバランサーを搭載し、深い振動を打ち消してくれる。
GSX-8Sでは、SDMS（スズキドライブモードセレクター）による3つの出力特性やトラクションコントロールの3段階選択が可能。
S.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）を搭載することで、クラッチやスロットルを操作せずにシフトアップ／ダウンが可能な双方向クイックシフトシステムを併せて備え、様々なライディングに対応する。
新たなシリーズ
スタイリングは「GSX-S1000」等、近年のスズキのスポーツモデルで共有されている縦置きの異形ヘッドライトが特徴的で、前後17インチのホイールサイズやショートタイプマフラーも魅力的だ。
国内のカラーラインナップはブルー、ブラック、ホワイトの3色展開となっている。
従来のミドルクラスのGSX-Sには4気筒のGSX-S750があったが、2気筒のGSX-8Sによって新しいシリーズが始まった。
スズキのバイクは先鋭的なデザインに見えて、フレンドリーな乗り味なので、このGSX-8Sも様々な場面で活躍してくれるだろう。
ツーリング向けのアクセサリーが用意されていることも、裏付けているといえる。
GSX-8S主要諸元
全長×全幅×全高 2115×775×1105mm
軸距 1465mm
最低地上高 145mm
シート高 810mm
キャスター/トレール 25°/104mm
装備重量 202kg
エンジン型式 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
総排気量 775cc
内径×行程 84.0×70.0mm
圧縮比 12.8:1
最高出力 80ps/8500rpm
最大トルク 7.7kg-m/6800rpm
始動方式 セルフ式
変速機 常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量 14L
WMTCモード燃費 23.4km/L（クラス3、サブクラス3-2、1名乗車時）
タイヤサイズ前 120/70ZR17
タイヤサイズ後 180/55ZR17
ブレーキ前 油圧式ダブルディスク（ABS）
ブレーキ後 油圧式ディスク（ABS）
乗車定員 2名
価格 106万7000円
